De Euromast

Geschiedenis

De Euromast is gebouwd in 1960, ter gelegenheid van de Floriade, door architect H.A. Maaskant en aannemer J.P. van Eesteren. De eerste paal werd op 10 december 1958 geslagen door burgemeester Van Walsum.

In november 1958 brachten de Rotterdamse kranten het nieuws dat de naam van de  uitzichttoren Euromast zou zijn. 'Euro', omdat Rotterdam in het hart van het Euromarktgebied ligt en 'mast', omdat niet alleen Nederlanders weten wat dat is, maar ook Engelsen, Duitsers, Zweden, Noren en Denen.

Technisch

De van gewapend beton gemaakte toren heeft een diameter van 9 meter (binnen) en een wanddikte van 30 centimeter. De fundering bestaat uit 131 betonpalen. Hierop rust een blok gewapend beton van 1.900.000 kilo, als tegenwicht voor de bovengrondse constructie. Zo ligt het zwaartepunt onder de grond, voor maximale stabiliteit. Het kraaiennest is een staalconstructie van 240.000 kilo. De bodem hangt op 96 meter. Het werd aan de voet van de mast gebouwd en is in 5 dagen omhoog gebracht. De scheepsbrug kwam te hangen op 32 meter. De snelheid van de liften bedraagt 4 meter per seconde. Dat wil zeggen dat je in 30 seconden op 100 meter bent.

In de jaren zestig was de Euromast 101 meter hoog. Genoeg om boven de skyline van de Maasstad uit te torenen. Maar Rotterdams trots werd links en rechts ingehaald door andere gebouwen. In 1970 sloeg de Euromast terug. Met het plaatsen van de Space Tower kwam er vijfentachtig meter bij. De Euromast was weer het hoogste gebouw van Rotterdam.

Heden

Dankzij de bemoeienis van de Hotel New York Groep onderging de Euromast begin 2004 een totale metamorfose. ‘Alles verandert behalve het uitzicht’, zo luidde het devies. Het restaurant kreeg met een eigentijds interieur en een internationale kaart de allure van een uitnodigende brasserie. Rotterdam werd een fantastische horecagelegenheid op een unieke locatie rijker.

(www.euromast.nl)

Maureen